Rychlospojka samec 5502-8-8 (5502-08B-08), Aeroequip
Popis zboží:
| Název produktu: | Rychlospojka samec 5502-8-8 (5502-08B-08), Aeroequip |
| Popis: | Osvědčená konstrukce Aeroquip zaručuje plný průtok chladiva spojkou s nízkou tlakovou ztrátou. Byl navržen tak, aby umožňoval bezpečné skladování a snadnou montáž chladicích předplněných komponent klimatizačních a chladicích systémů pro domácí výstavbu, konstrukci vozidel a průmysl na místě. Spojka 5500 má pouze jeden mechanický těsnicí prvek. Poloviny spojky jsou připájeny přímo na trubky (palcová norma), což vylučuje připojení k adaptérům pomocí závitů. Spojka je namontována v přepážkové stěně jednoduchou přírubou. Obě spojky jsou navzájem spojeny šestihrannou maticí. Při oddělení obě poloviny spojky zcela těsní. Ztráta chladiva na jedné straně a pronikání vzduchu a nečistot do chladicího okruhu na straně druhé jsou prakticky nemožné. K dispozici jsou prachové krytky a prachové zátky pro ochranu polovin spojky působí také jako dodatečné těsnění během skladování a přepravy. Samotěsnící funkce spojek umožňuje tovární předplnění součástí klimatizační jednotky. Tím se zabrání časově náročné evakuaci a naplnění systému v místě instalace. |
| Použití: | Samotěsnící spojky Aeroquip řady 5500 byly navrženy pro připojení chladicích vedení pro klimatizační a chladicí systémy. |
| Montáž: | 1) Vyvrtejte otvory v přepážce nebo desce pro připojení poloviční spojky 5502 a pro šrouby pro montáž příruby. Před umístěním na přepážku sejměte kryt proti prachu. Smontujte vnitřní polovinu spojky nasunutím příruby přes konec spojky (před pájením trubek) a její montáž na přepážku pomocí samořezných šroubů. Před pájením nasaďte protiprachový uzávěr. 2)Při pájení polovin spojky na konce trubek je třeba dodržet následující pracovní postup, aby nedošlo ke snížení plynotěsnosti spojky. Před pájením měděnou polovinu z pájené strany vyfoukejte dusíkem. Pájecí bod musí být uvnitř spojky obklopen dusíkem, aby se zabránilo tvorbě vodního kamene během pájení. Umístěte poloviny spojky do 20-25 mm hluboké tekoucí vody, aby se pryžová těsnění nespálila nebo pájená membrána neprosakovala teplem vznikajícím na pájeném švu. Pokud pracovní podmínky znemožňují chlazení ponorem, obalte spojku mokrým hadrem a udržujte ji vlhkou tak, že ji během pájení namáčíte. "4003 U" se používá jako pájka. Teplota tavení se pohybuje mezi 595 a 630 °C, potřebné tavidlo je již obaleno kolem kovové pájky jako plášť. Pokud je tato pájka správně zpracována, není již nutné omítání. Jako zdroj tepla může sloužit jednoplamenný malý hořák, který umožňuje pájení bez zabarvení. Doporučuje se však dvouramenná tzv. klešťová svítilna jeho protilehlé trysky zajišťují rovnoměrnější rozložení tepla kolem pájené trubky. 3) Vizuálně zkontrolujte pájené spoje a znovu nainstalujte těsnicí krytky nebo zátky. 4) V případě potřeby očistěte závity obou polovin spojky čistým hadříkem, abyste zabránili zachycení nečistot a vlhkosti v systému. 5) Poté matici našroubujte rukou, dokud nebudou závity zajištěny, a utáhněte dvěma přesně padnoucími nebo nastavitelnými klíči, dokud nebude cítit znatelný odpor. Šestihrannou matici a přepážku nebo protilehlý šestihran axiálně označte a matici dále utahujte, až budou značky vzájemně posunuty o 1/4 otáčky (cca 90°). Tím se vytvoří nepropustné kovové spojení mezi polovinami spojky. |
| Rozměry, Základní velikost spojky: | -8 |
| Rozměry, Pro potrubí, Vnější průměr: | 1/2" palců |
Weitere Informationen (DE)
The Aeroquip 5500 series self-sealing couplings have been designed for joining refrigerant lines in air conditioning and refrigeration systems. The tried and tested Aeroquip design guarantees that refrigerant flows unimpeded through the joint with a minimal loss of pressure. They have been designed for secure storage and simple onsite installation of air conditioning and refrigeration system components pre-filled with refrigerant in construction, vehicle construction and industry. The 5500 coupling has just one mechanical sealing element. The coupling halves are soldered directly to the pipe (inch standard), joints using threaded adapters are therefore not possible. Installation of the coupling into a partition panel is done using a simple flange. Both couplings are connected using a hexagonal nut. Fully seal both coupling halves while separated. Loss of refrigerant on one side and entry of air and dirt into the refrigerant circuit on the other are practically impossible. Dust caps and dust plugs available for protecting coupling halves; they also function as an additional seal during storage and transport. The self-sealing function of the seals allows air conditioning components to be filled during production. This means that time-consuming system evacuation and filling is avoided at the installation location.
Installation
Installation
- Drill holes into the compartment or plate for attaching the 5502 coupling halves and for the screws for flange mounting. Remove the dust cap before positioning. Mount the inner coupling halves by pushing the flange over the coupling end (before soldering the pipe) and use self-tapping screws to attach to the wall. Replace the dust cap before soldering.
- When soldering the coupling halves to pipe ends, be sure to follow the step below in order to maintain a gas proof seal. Blow down the copper halves with nitrogen from the soldering side before commencing soldering. The soldering location must be bathed in nitrogen inside the coupling to prevent scaling while soldering. Place coupling halves in flowing water, 20-25 mm deep, so that the rubber seals do not get burnt nor the soldered seam of membrane loses its seal. If working conditions make it impossible to cool by immersion, then wrap a damp cloth around the coupling, this can be repeatedly dampened during the soldering process. Solder “4003 U” should be used. The melting temperature is between 595 and 630 °C, the required flux is already placed around the metallic solder as a cover. When properly worked, this solder does not need cleaning. A small single-flame burner is sufficient as a heat source for soldering without discolouration. A double-flame torch is recommended, however, as its two jets ensure a more even heat distribution around the pipe being soldered.
- Visually inspect solder connections and replace end cap/plug.
- If necessary, clean the thread on both coupling halves with a clean cloth to prevent dirt and moisture getting into the system.
- Then screw on the cap nut by hand until the thread is tight and then use two perfectly sized or adjustable spanners to tighten further until there is considerable resistance. Axially mark hexagon bolt and bulkhead wall as well as counter cap nut and further tighten the cap nut until the markings are positioned 1/4 turn (approx. 90°) apart. This ensures a leakproof metallic connection between both halves of the coupling.
Zboží se nachází rovněž v těchto kategoriích:
Nějaký text do zápatí stránky, Nějaký text do zápatí stránky, Nějaký text do zápatí stránky, Nějaký text do zápatí stránky, Nějaký text do zápatí stránky.







